“Evo Morales entrego una “carretera cortada”, la carretera Oruro –Pisiga está incompleta porque le falta construir el nuevo
puente Aroma con una longitud aproximada de 150 metros sobre el rio Juchus Jawira que aun no tiene
presupuesto y que tardara más de 2 años en su construcción. Ahora no solo
debemos pedir la construcción del puente si no debemos exigir la construcción
de la doble vía Oruro – Pisiga, es la única manera de consolidar a Oruro en los
corredores interoceánicos”.
En respuesta a los personeros de gobierno Franz
Choque menciono que las “autoridades se contradicen” aludiendo a la presidente
de la ABC, Noemí Villegas que índico que está totalmente garantizado su
financiamiento para el nuevo puente y al gerente regional de la ABC Oruro,
Edwin Gonzales, dice que el proyecto se encuentra en etapa de evaluación por
los financiadores, lo cierto es que hasta la fecha no existe financiamiento.
LA PATRIA jueves 2 de febrero de 2017.
El jefe departamental de los Demócratas en Oruro, Franz Choque Ulloa
aseguró que la obra carretera Oruro-Pisiga no podía ser entregada a la falta de
la construcción del Puente Aroma, lo que calificaría como un proyecto
inconcluso que no tendría financiamiento.
Según el opositor al gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS), el Puente
Aroma tendría una longitud de más de 400 metros de longitud, pero la carpeta de
la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) manifiesta que la obra tiene una
extensión de 123 metros y cuenta con un financiamiento del Reino de España.
"(Debemos) Cuestionar la entrega de la carretera Oruro-Pisiga, el
Presidente (Evo) Morales ha dicho que no tiene ninguna deuda más con el
departamento, cuando nos entrega una carretera cortada, que no está concluida,
que le falta un tramo importante, el nuevo Puente Aroma que tiene una longitud
de más de 400 metros y que lamentablemente no tiene presupuesto y su ejecución
va a tardar mínimo unos dos años", refirió Choque.
Al respecto, la ABC informó que la obra necesita una inversión de 4 millones de
dólares, que está siendo financiada por el gobierno español y ya tendría los
documentos aprobados del diseño y únicamente se esperaría la aquiescencia para
iniciar la construcción.
ENTREGA
Durante la entrega de la obra el martes reciente, se apreció que si bien la
construcción del nuevo Puente Aroma no está concluida, el desvío que es
utilizado por el transporte que circula por este lugar, tiene todas las
condiciones, como la imprimación de asfalto, para evitar cualquier
inconveniente a los conductores.
Para el Demócrata, es el momento de priorizar el pedido de los orureños para
que esta carretera sea consolidada como el principal nexo del comercio
internacional.
"Creemos que es momento de no solamente pedir el puente, necesitamos que
se materialice y se concrete el proyecto doble vía Oruro-Pisiga, como parte de
la estrategia para hacer de Oruro, el principal nexo del comercio
internacional, y el principal nodo de las importaciones y exportaciones de
nuestro país", insistió Choque.
